日前，发生在武汉市的一则“趣闻”，却让人看过之后哭笑不得：一名任性司机为图自己买菜方便，居然将车停在机动车道，造成车辆长距离滞留，道路拥堵长达12分钟。当地警方依法对驾驶员张某作出行政拘留5日的处罚决定(据4月21日《楚天金报》)。

　　近年来，但凡一座城市，无论其大小，都已车满为患，摇身变为“堵城”。城市交通拥堵，最是让人心堵。尤其是，一些低素质的“任性司机”，为了一己之私，更给城市添堵。就现实而论，为了创造和谐有序的交通环境，绝不能放过给城市添堵的“任性司机”。

　　不可否认，城市交通拥堵有其客观原因，主要是过去城市规划建设未能预见到汽车的爆炸式增长，导致当下城市道路、停车设施等硬件水平远远无法满足需求。遗憾的是，从根本上解决硬件问题，仍需一个较为漫长的时期，不可能一蹴而就。在此过程中，更多地要靠加强制度建设，维护良好的交通软环境，

　　就软环境而言，关键是要管住人，特别是管住那些“任性司机”。比如，狭窄的双向两车道，本该依次有序通过，哪怕速度慢一些，并不会堵车，却偏偏会有“任性司机”强行超车，堵住相向而行的车流，导致整条路被堵死。再比如，原本不该停车的路口，总会有“任性司机”只顾自己图方便，胡乱停车去办事、买早点等等，导致路口堵个水泄不通，喇叭震天。诸如此类，我们都见多不怪。

　　说得难听点儿，那些“任性司机”完全就是一颗颗“交通毒瘤”，严重妨碍了城市交通的和谐有序运作。只不过，“任性司机”所犯下的事儿，往往看起来也并不大，以至于很难受到足够重视。新闻中武汉这名“任性司机”，若非确实引起了众怒，只怕也还是逍遥法外。

　　事实上，由于制度建设滞后、取证举证较难等等，治理“任性司机”并不容易，也更加导致一种报复性心理驱使下的恶性循环，越来越多的“任性司机”堂皇出现，丝毫不去顾虑别人的感受。长此以往，非但影响城市交通环境，也埋下许多治安隐患，比如，因“堵”吵架甚至打架就并不鲜见。

　　所谓“千里之堤溃于蚁穴”，今后在治理城市交通拥堵之时，需要更加注重从细节抓起、从小处抓起，才能真正做到源头治理。针对“任性司机”，亟待完善制度建设，加大处罚力度，鼓励社会各方监督举报。毕竟，我们已处于“智能机时代”，拍个照、录个像、上传到举报平台，完全是举手之劳。只要城市治理者肯上心，就不愁治不住“任性司机”。