不久前，国家财政部联合税务总局发布了《关于调整增值税税率的通知》，从今年5月1日起，将制造业等行业增值税税率从17%调整为16%。

　　本月初，以豪华品牌为首的部分车企率先发布了“官方降价说明”以响应国家政策。那么，是不是现在买这些车就会便宜了呢?在记者实际到店走访过程中发现，目前宣布官降的车企，大多还没有调价到位。

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　　增值税下调车企降价

　　按照财政部、国家税务总局下发的《关于调整增值税税率的通知》，自今年5月1日起，制造行业增值税税率从17%降至16%。

　　郑州市国税局的工作人员介绍说，增值税的调整对车价的影响还是不小的，简单来说，就是原来车辆销售价格是计税价格的117%，而现在的销售价格是计税价格的116%。新售价为原售价的99.15%，降幅为

　　0.85%。

　　为响应这一政策，奔驰率先发布降价声明，包含旗下多款进口车型和国产车型均按照调整后的税率进行了降价，最高降幅超过3.2万元。

　　随后宝马、保时捷、捷豹路虎、林肯等豪华车品牌和江铃福特等合资品牌纷纷公布了降价幅度。其中，宝马品牌包含的车型最多，不仅包括国产3系、5系、X1等，还包括了7系、M系、X系等进口车型，以及MINI品牌及宝马摩托车品牌旗下全系产品。

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　　4S店内调价还没完成

　　虽然部分厂家已经宣布官降，但记者在走访中发现，这些厂家的本地经销商还没有完成价格的调整。

　　“我们店里已经接到了相应的降价通知，但在5月1日前进货的车型不在范围内，现在的降价对最终价格不会有太大的影响。”郑州鹏龙万通奔驰的销售人员说，按照厂家的安排，C级车及GLCSUV等车型有2000至4000元的降幅，但这些车型大多热销，对消费者的购买影响程度不会很大，厂家的价格调整并没有影响到车辆的实际销售价格，之前卖多少现在还是多少。

　　“我们虽然已经接到了厂家关于建议零售价的通知，但厂家还没有跟我们明确是哪批次的车应该调整价格。”郑州恒信路伟捷豹路虎的负责人介绍说，按照厂家的通知，捷豹路虎在中国市场的在售车型将从当日起调整官方指导售价，最大降幅达2万元，“但是我们很多车都是在5月1日之前进的，这批车该不该调整价格，厂家还没有通知。”该负责人同时表示，一旦接到明确的通知，将第一时间调整价格。

　　郑州奥吉通林肯中心负责人告诉记者，已经按照厂家通知对价格进行了调整，旗下热销的MKX有3800~5800元的降幅、MKC有2600~3800元的降幅、大陆有3600~5200元的降幅、MKZ有2600~3600元的降幅、领航员有1万元的降幅。

　　江铃福特也表示旗下撼路者车型的价格将会做出2300~3100元的降幅调整，这也是首家宣布“官降”的合资车企。不过本地经销商在接受电话采访时则表示“并不知情”。

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　　合资自主尚未跟进

　　“因为最早做出降价的是豪华品牌，因此很容易被误以为增值税是进口品牌才需要收取的。其实不然，在国内销售的汽车都属于增值税征收范围。”郑州市国税局的工作人员介绍说，理论上所有的汽车企业都享受到了增值税下调的政策红利。

　　税务部门工作人员表示，其实增值税的税率变化，不只是针对进口豪车，对国产车同样适用，关键是看汽车销售企业是否愿意主动让利给消费者。

　　业内人士表示，相比豪车，自主和合资车型如果降价影响会相对大一些，虽然10万元的车只能调价850元，但这部分消费者对价格更加敏感，降价让利带来的影响会更大。

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　　热销豪车仍需加价提车

　　省汽车行业协会的负责人表示，虽然豪华车率先做出了降价的决定，但落实到实际买车上，影响并不是很大。

　　一个重要的原因就是因为豪车的价格相对较高，以保时捷旗下最便宜的车型Ma-can2.0T为例，调价前官方指导价为58.8万元，调价后不到58.3万元，降幅5000元。这个降幅对于50万这个价格区间的豪华车型而言，其实影响并不大。

　　还有不少热门车型，目前仍然需要加价提车。以林肯领航员为例，虽然降价1万元，不过如果需要尽快提车的话，就需要加价20万~40万元不等，而宝马的全新X3，也要加价1.5万元才能预订，价格的调整，对实际销售的影响并不大。

　　业内人士告诉记者，虽然厂家宣布官降，但最终的价格决定权还在经销商那里，而后者完全有办法“补平”降价的部分，“现在的优惠幅度是15%，指导价官降之后，店内的优惠幅度调整到10%，等于没有降价。”业内人士提醒说，对于真正有意购车的消费者来说，能否抓住经销商搞活动优惠力度最大的时候买到车才是最重要的，“比如每年4月份和9月份的车展上，实际优惠力度都是最大的”。