据悉，2020年10月至今，轮胎价格持续上涨，国内外80多个生产厂家都给经销商发出了涨价通知，新一轮涨价潮将在2021年3月启动。

　　中策橡胶全诺轮胎河南代理商称，2020年10月至今，5个月来，中策橡胶的商用车(货车)轮胎价格已累计上涨14%~17%。

　　现象　郑州多家轮胎经销商接到厂家涨价通知

　　郑州安路乘轮胎有限公司自成立以来，一直经销韩国的韩泰轮胎和国内的奥莱斯轮胎。其经理安东宇称，做批发生意十几年，从来没像最近几个月这样，几乎每个月都要接到厂家的涨价通知。

　　郑迎春经销的是山东的兴源轮胎，2020年12月份她接到了涨价通知，涨幅2%，最近听说还要涨，但还未接到通知。

　　汪超是中策橡胶全诺轮胎河南总代理。自2020年10月份起，他已接到5份涨价通知，平均每月一涨，根据不同品类和型号，累计涨幅已达14%~17%。

　　据不完全统计，目前80多个轮胎厂家都给经销商发出了涨价通知，除了上述提到的，还有米其林、风神、玲珑、倍耐力、佳通等国内外有一定知名度的企业。

　　溯因　原材料价格上涨、国内品牌轮胎大量出口是重要因素

　　轮胎价格“涨声不断”的原因是什么?“原材料价格上涨是主要原因。”安东宇称，轮胎的原材料主要是天然橡胶、合成橡胶等，橡胶价格波动对轮胎的生产成本影响较大。2020年9月份时，橡胶的价格还只有8000多元/吨，2021年2月23日，天然橡胶的期货价格直接“疯了”，其间价格站上16390元/吨，最后收盘价是16020元/吨。

　　汪超认为，另外一种原材料炭黑的价格上涨也是推手。

　　另外，安东宇和汪超一致认为，国外轮胎企业因疫情开工不足，国内品牌轮胎大量出口也是推高轮胎价格的一个因素。

　　区别　商用车轮胎涨价幅度高于乘用车轮胎

　　采访时，多位经销商提到，商用车(货车、卡车)轮胎的价格涨幅要高于乘用车(家庭用车、轿车等)轮胎。

　　倍耐力轮胎河南总代理王强(化名)称，商用车轮胎每条涨100元的话，乘用车轮胎顶多涨个三五十元，有时经销商为了留住客户，甚至不涨。

　　在国际市场，中国的商用车轮胎也备受欢迎。

　　2020年上半年，在美国卡车轮胎替换市场占有率的排行中，中国轮胎品牌的市占率在10%左右。

　　这也是上述几位经销商提到的，中国轮胎外贸出口量推高了价格。

　　影响　汽车消费旺盛，促进轮胎销量增加

　　中国汽车工业协会的数据显示，中国汽车保有量在逐年提升。2020年中国汽车保有量达2.81亿辆，较2019年增加了0.21亿辆，同比增长8.08%。

　　数据同时显示，2020年中国汽车产量为2522.5万辆，销量为2531.1万辆。

　　中汽协副总工程师许海东预测，2021年，中国汽车总销量或能达到2630万辆，同比实现4%的正增长。

　　轮胎作为汽车的重要零部件，新车销量的高速增长，首先对于现有的轮胎配套企业是重大利好。其次，还会不断扩大中国汽车的保有量，从而壮大整个汽车后市场的规模，利好整个轮胎行业和汽车后市场的从业者。

　　天眼查专业版数据显示，截至2021年2月23日，河南省目前共有1.7万家状态为在业、存续、迁入、迁出的轮胎销售相关企业。以工商登记为准，2020年河南省共新增近3000家轮胎销售相关企业，同比2019年上涨16%。

　　从全国范围来看，2020年，我国共新增7.7万家轮胎销售相关企业，同比2019年上涨31%。

　　一波波的涨价潮，对于经销商来看，也许不是坏事，恰是商机。

　　那么，这波涨价潮何时会回落?

　　郑迎春预判，或许会在今年五六月份有所缓解。