“忽如一夜寒风来”，北京全时便利店年后“卖身”让便利店倒闭潮成为热议话题，处于风口上的便利店陡然降温，正在经历新一轮洗牌。

　　发端于郑州本土的豫便利已经在这轮洗牌中悄然离场。豫便利的崛起与退场，可以说是便利店在新零售风口中的缩影，其结局似乎也预示着因互联网创业者和资本的强势进入野蛮生长的便利店行业，亟须寻求新的模式和盈利点。

　　核心高管证实豫便利退出市场

　　正月十五过后，豫便利一核心高管在朋友圈中发布了其他零售公司的招聘信息，面对大河报·大河财立方记者的求证，该高管坦言豫便利已经悄然退场。

　　“原因很简单，资金链断裂，最终导致经营不下去了。”说出这句话的时候，该高管语气比较平静。

　　公开数据显示，河南润泰电子商务有限公司旗下“豫便利”于2013年8月成立，两大核心业务系便利店B2B和社区O2O，为消费者和创业者提供一站超值商贸流通、直营零售、农村电商、技术外包、物流速递、供应链金融等服务。

　　豫便利的最后一次高光时刻停留在2017年4月，其因获得河南中鹤集团的1亿元A轮融资，被业内称为“将燃快消B2B领域战火”。

　　彼时，豫便利创始人孟庆波接受大河报记者采访时表示：“豫便利定位于产业链服务平台，以提供优质产品为核心，在打造行业用户入口的同时，也试图让自己变成一个连接器，积极探索产业上下游可能的服务模式。”根据当时发布的数据，润泰电商在国内拥有4万余个终端客户，经营1万多个快销单品，月均销售额突破8000万元，而当时的目标是携手10万个体商家形成优势渠道。

　　但此后仅隔一年，豫便利就在河南市场黯然退场。

　　对于豫便利，A轮战投的中鹤集团相关负责人不予置评，大河报·大河财立方记者通过电话和短信等方式试图与豫便利创始人孟庆波沟通，但始终未得到回应。

　　“造血”能力贫乏是主因

　　曾几何时，郑州街头如雨后春笋般冒出诸多豫便利的便利店门头，但如今已难寻觅。谈起豫便利的退场，二七区汝河路上还挂有豫便利招牌的超市老板告诉记者，“还是蛮遗憾的”。

　　“理解不了为啥倒闭，豫便利只能现货现款，按理说不会差钱。”在该店主看来，豫便利不仅送货及时，还有充多少送多少的优惠政策，对于他们这种夫妻店来说，解决了不少经营痛点。采访中，部分店主认为可能豫便利扩张太快。

　　但上述豫便利核心高管透露，资金链断裂是豫便利“停摆”的显性原因，其无法完成“造血”的商业模式才是主因。

　　该高管告诉记者，目前包括豫便利在内的B2B模式都处于亏损状态，就是靠资金储备生存，“豫便利的资金储备不充足，融资速度没跟上，所以导致了资金链断裂”。

　　正道思达一前高管赵娟(化名)对此表示认同：“B2B模式的公司之所以做不下去，基本都是资金的问题……B2B就是一个概念，前两年很狂热，如今死了90%。”

　　据赵娟介绍，B2B的平台都是通过搭建平台、提供产品来进行市场扩张，在产品和模式没有差异化与独特性的前提下，对店家的吸引点就是价格。

　　赵娟以“小黄车”模式类比，其本身并不挣钱，随着资本疯狂涌入，操盘者会拿快速扩张得来的资金做高产出模块，“如果手里的钱不能快速带来盈利，那么资金周转就不是良性的”。

　　另外一名知情的业内人士表示，豫便利的资金本身很紧张，就是希望通过扩张加盟店快速周转资金，摊薄成本获得盈利，但通过低价亏着往外走，又能够走多远?

　　“互联网打法”回归理性

　　“互联网创业者进入，资金疯狂涌入”，豫便利的崛起与零落是近几年整个便利店行业的缩影。

　　在零售行业，便利店可谓近两年的一个大风口。《2018中国便利店发展报告》显示，2017年便利店行业增速达到23%，市场超过10万家门店，GMV达到1900亿元，开店数量及同店销售双双增长。

　　这其中有互联网创业者和资本的推波助澜。在互联网颠覆诸多传统商业模式的场景下，从滴滴的“补贴大战”到摩拜和与小黄车的“橙黄之争”，一种独属于互联网时代的资本打法逐渐形成——大量资金投入，烧钱占据市场份额，形成垄断获得巨大线下流量后，吸引互联网巨头接盘。

　　新零售概念提出后，无人售货店、便利店进入资本视野，成为线上的补充和线下流量入口，延续此前互联网打法的逻辑，部分便利店在资本的支持下迅速开店。据不完全统计，仅2017年就有百亿融资流入便利店领域。在业内看来，便利店更像资本通过“互联网打法”炮制的“流量小生”。

　　在部分从业者看来，在便利店的经营过程中，店铺密度是影响连锁品牌收入的重要因素。这导致了诸多连锁品牌都走上了疯狂扩张、快速开店的道路。

　　“但实际上，高密度开店需要有高效物流体系以及智能化数据做支撑，每一项都需要行业积累和大量资金注入。”在业内人士贾洪海看来，野蛮生长的便利店在新一轮的洗牌后，需要回归理性思考——在千万体量的经销商与夫妻店构建的零售生态中，便利店不能再通过“覆盖市场构建生态链”的故事寻求资本“输血”，而是需要通过独特的产品、新颖的模式来完成企业自身“造血”，寻求真正的盈利点。

　　小黄车落幕、滴滴调整人才结构聚焦出行主业……从整个互联网投资来看，“互联网打法”下行业野蛮生长正在回归理性。而便利店高成本、盈利难被掀开一角，也能引发业内人士对行业的理性思考，这未尝不是好事。

　　转型与重生：部分B2B转战社区团购

　　当然，嗅觉灵敏的资本市场对便利店青睐有加，也并非无的放矢。

　　对于个体便利店来说，前期固定成本相对较低，但是在互联网场景下，以前仅靠经验来经营的模式也会在大数据赋能下的新零售业态中竞争乏力。对于新零售模式或是大型连锁便利店来说，它具有前期投入成本高、后期边际成本低的特点，未来传统便利店的竞争压力将会越来越大。

　　部分B2B模式的从业者也开始探寻新的商业模式。赵娟告诉记者，她认识的不少从业者开始沉淀社区配送或进军乡村供应链体系，试图完成转型。

　　《2018中国便利店发展报告》的数据显示，2017年便利店运营成本快速上升，特别是租金和人工成本，分别涨了18%和12%。成本上升给原本利润就不高的便利店企业带来了经营压力。

　　如何摆脱便利店的重资产运作完成“造血”?部分B2B在社区配送方面进行尝试。据了解，B2B从业者通过在各个社区设立团长，团长搜集社区消费者需求后，通过统一渠道采购配送，此种模式能在无实体店的情况下完成零售业最后一公里的衔接。

　　“在一定程度上摆脱实体店，能够完成精准配送，减少囤货压力，也可以保证生鲜的新鲜度。当然，如果社区有实体店是最好的配合。”此前的B2B从业者郭先生告诉记者。

　　一些先行者已做出成绩。今年1月，郑州知名简快餐品牌阿利茄汁面战略投资从事社区C端生鲜食品配送的电商公司有井有田500万元。截至今年1月，有井有田目前在郑州开发了1200多个社区团购站点，日开团社区近500个，且仍在快速增长。

　　业内人士分析，这种形态在摸索和构建出完整的商业模式后，再依托积累开社区便利店，也许能完成“弯道超车”。

　　零落与重生，便利店行业也许仍是一片蓝海。