1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。至此，国内BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头全部已进入汽车制造领域。

　　新组建的百度汽车的开拓方向，是智能电动汽车。百度方面称，汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，传承百度强大的人工智能、互联网科技基因，利用Apollo领先的自动驾驶能力，发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势，重塑智能汽车产品形态，成为智能出行时代的变革者。

　　百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营;同时百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司，支持其快速成长。

　　百度汽车公司选择中国领先的汽车公司吉利作为合作方，吉利控股集团出资成为新公司的战略合作伙伴。下一步双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。

　　事实上，“互联网造车”一直是近5年的热点话题，BAT对该领域的渗透大胆且谨慎。

　　百度动手很早，2015年该公司发布了一款车联网解决方案CarLife，之后百度车联网升级为百度智慧汽车，并与一汽-大众、奥迪(中国)以及德国戴姆勒等公司签订了合作协议。但与此不同，百度此次与吉利合作，不是在简单做智能化系统输出，而是要做自己的品牌。

　　同一周期所发生的，还有富士康、腾讯联手打造拜腾，腾讯与广汽达成了战略合作，以及阿里巴巴、上汽集团等资方投建智己汽车。大河报·大河财立方记者获准确消息，智己汽车1月13日将首次揭开面纱，预计在今年上半年正式进入消费市场。

　　另在上周，有媒体报道，特斯拉公司创始人兼CEO埃隆·马斯克在接受媒体采访时谈到，“特斯拉最厉害的对手或来自中国”。他称，从大众等传统车企身上，看到了向电动化转型的大动作。同时，很多中国公司的动作也非常、非常、非常迅速。特斯拉最具有竞争力的对手，可能会是一家来自中国的公司。中国市场竞争非常激烈。在中国有一些非常好的公司，他们工作相当努力。就这一点而言，所有主流车企，80%或者90%左右，都已经表态自己正在迅速电气化。