11月11日，中国汽车工业协会发布10月汽车工业经济运行情况显示，10月汽车销量同比降幅收窄。产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆，环比分别增长3.9%和0.6%，同比分别下降1.7%和4%。其中，1-10月新能源汽车销量同比增长10.1%。

　　数据显示，今年1-10月，汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆，产销量比上年同期分别下降10.4%和9.7%，产销量降幅比1-9月分别收窄1个和0.6个百分点。

　　具体来看，乘用车市场方面，10月乘用车产销分别完成193.8万辆和192.8万辆，产量比上月增长3.9%，销量比上月下降0.2%，产销量比上年同期分别下降3.2%和5.8%，产销量降幅比上月分别缩小4.7个和0.5个百分点。1-10月，乘用车产销分别完成1701.2万辆和1717.4万辆，产销量同比分别下降12.1%和11%。销量降幅比1-9月继续收窄。

　　从乘用车四类车型产销情况看：轿车产销比上年同期分别下降12.2%和11.8%;SUV产销比上年同期分别下降10.8%和8.3%;MPV产销比上年同期分别下降20.2%和21%;交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降7.2%和13.9%。

　　新能源方面，汽车产销同比继续下降。其中，10月新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，比上年同期分别下降35.4%和45.6%。其中纯电动汽车产销分别完成7.8万辆和5.9万辆，比上年同期分别下降33.3%和47.3%;插电式混合动力汽车产销均完成1.6万辆，比上年同期分别下降44.3%和38.7%。

　　1-10月，新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆，比上年同期分别增长11.7%和10.1%。其中纯电动汽车产销分别完成79.5万辆和75.0万辆，比上年同期分别增长18.4%和15.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成18.6万辆和19.6万辆，比上年同期分别下降10.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别完成1391辆和1327辆，比上年同期分别增长8.2倍和8.0倍。

　　中国汽车工业协会统计分析，从10月产销数据完成情况看，产销量继续回升，但回升的幅度仍较小。下半年以来，我国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势，但在国内市场消费需求不足、国六标准带来的技术升级压力、新能源补贴大幅下降等因素的影响下，市场总体回升的幅度有限。随着国家“六稳”政策的逐渐落实，未来两个月，汽车销量降幅将继续呈现逐渐收窄态势。