每年的十一黄金周后，长途自驾的车辆保养都是一个重头戏，今年尤其如此。受强冷空气影响，从10月4日开始，河南遭遇全省大雨天气，气温骤降，比去年同期低了10摄氏度左右。低温降雨，再加上长途行车，疲惫的车辆急需保养，尤其是有四个方面必须注意。

　　发动机舱内外先清理

　　“从目前我们到店的车辆来看，进气格栅有杂物的不少。”上汽大众河南安吉售后服务经理赵先生说，受大范围降雨的影响，不少车辆的进气格栅有落叶等杂物。“进气格栅的真正作用是为了保护水箱、发动机舱内的部件免受较大石子或大型外物的撞击，以及保证足够的空气进入发动机舱，保持通风状态。”赵先生说，在自驾途中，会有一些树叶、塑料袋及昆虫尸体等杂物缠绕在进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等处，同时水箱、空调冷凝器也会布满尘土，因此要先对发动机舱的内外进行清理。

　　做完清理后，就是发动机舱的保养，主要看的是机舱内的多种液体，包括润滑减少摩擦、把发动机的热量带出去的“机油”，给刹车系统散热防腐防锈的“刹车油”以及水箱里的“防冻液”，这些也已经到了换季的时候，应该进行更换。

　　四个小细节要特别注意

　　一般车主保养会关注车身和底盘是否清洁，是否存在划痕和伤口，以免后期造成车身生锈等问题，这些都是一些常规保养。在今年的气温背景下，不少4S店的售后经理建议，应该对四个小细节特别关注一下。

　　火花塞在使用过程中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不清除，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火，所以应定期清除。

　　今秋温度急剧转凉，会出现白霜。此时，车主要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果除霜功能不正常，会给驾驶员的视野造成很大影响，所以要检查出风口位置是否有杂物。

　　在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要处理掉。这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时造成电瓶报废。

　　很多人在长假后对车辆进行保养时会忽视掉排气管，这是不对的。夏天雨水多，排气管容易受到雨水侵袭，再加上最近大雨降温，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，很容易对排气管造成腐蚀，所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。

　　刹车和轮胎也要看看

　　刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，刹车片可以根据厚度来判断是否更换，当刹车片厚度只剩下0.2～0.3cm了，那就必须立刻更换了。

　　雨水多时，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

　　长途高速行驶会使轮胎表面的温度升高，磨损也会加剧。首先检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内，如果胎压过低，则需检查轮胎上是否有硬物刺入，或是有裂口，视严重情况决定修补或更换。