【豫网讯】整车质保期内更换了新配件，那应该随整车质保期，还是单独计算质保期呢?近期，不断有车主向大河报反映，说自己在车辆整车质保期内更换的配件，4S店不单独计算该配件的质保期。那么，这种情况是否应该计算呢?

　　纠纷新换配件不单独算质保

　　近日，郑州车主娄先生反映说，自己的车还在整车质保期内，但不久前更换了一个配件后，商家却拒绝单独计算该配件的质保期。娄先生认为，这种算法不太合理，“我的车是3年10万公里质保，现在还剩一年质保期，新换的这个配件质保期应该是3年，这等于提前两年结束质保了”。据市场监督管理部门介绍，类似的纠纷在河南并不少见。

　　对此，汽车厂家是如何规定的呢?记者调查发现，基本都是随整车的质量担保期结束而结束的。比如奔驰品牌在三包手册上明确，在整车保修服务项下安装、更换的零部件的保修责任随整车保修期限届满而终止。上汽大众则在车辆使用手册上注明：“用户车辆在购买后质量担保期内发生质量问题而更换的原装零件(易损件除外)，质量担保期随整车的质量担保期结束而结束。”

　　在厂家不为单独配件规定质保期的情况下，也有少数车商会为更换的配件提供单独质保服务。比如郑州某德系高端品牌和日系高端品牌，都会针对质保期内更换的配件，提供额外质保服务。

　　规定新换配件需提供质保

　　那么，相关法律法规对此又是如何规定的?

　　据了解，汽车三包只明确了整车的保修期以及三包期限，并没有对整车质保期内更换新配件的质保服务进行相关说明。

　　根据2016年4月实施的《机动车维修管理规定》，无论是维修还是更换配件，都应当提供相应的质保服务。

　　也就是说，保修期内汽车的主要零部件因质量问题更换后，通常情况下，该配件的质保依旧按照整车质保期来计算，而消费者也可以依据《机动车维修管理规定》，要求4S店提供维修质保。

　　不过，汽车业内人士表示，如果整车质保期内更换的配件重新计算质保期，就会出现无限循环的保修。“一辆车有成千上万个零件，要是每个新换的配件都重新计算质保期，哪个厂家能承担这种服务?”业内人士说。

　　河南春屹律师事务所律师望开源认为，虽然汽车三包明确了汽车的整车质保，而《机动车维修管理规定》确定了更换配件应当提供质保，但在两者重叠的情况下，该如何操作，还需要相关部门进一步规范。