听到导航提醒时才紧急踩一脚刹车，防止被高速测速摄像头拍到，这是一些司机的跑高速“小伎俩”。以后，别再这样耍小聪明了。11月22日，省公安厅高速交警总队对社会发布，全省高速公路153处区间测速系统即日起全部启用，并公布了具体的点段位置和限速值。

　　看到电子眼降车速过了电子眼就狂奔

　　11月1日8时03分，一辆车牌号为豫K·JY6××的黑色轿车在郑州机场高速21公里东半幅经过第一个电子眼时车速为104公里/小时，8时07分通过机场高速11公里处电子眼时车速为109公里/小时，经过两个电子眼时的车速均不超速，但该段区间测速系统显示该车平均速度为159公里/小时，超速32%。

　　“十次车祸九次快。”超速行驶是高速公路死亡事故的一大杀手。试验表明，当车速超过路面限速值时，时速每增加5公里，事故的发生率约为原来的两倍。

　　今后，上述这种超速违法行为将不会漏网。目前全省高速公路规划建设197处区间测速系统，153处区间测速已建设完成并经质检部门检测合格开始启用，基本覆盖全省高速公路，“降速神器”一专多能，实时抓拍各种交通违法行为，将对违法车辆形成有效震慑。

　　区间测速让超速行为无处躲避

　　“我的车上有导航提示，会提醒我哪里有测速摄像头，看到电子眼把车速降下来，一过电子眼立即加速狂奔。”不少司机都有这样的想法，然而区间测速堪称“潜伏快车手”的终结者，在这种神器面前，导航提示等设备将毫无用处。

　　省公安厅高速交警总队有关负责人说，区间测速通过固定两点之间的距离和时间，计算车辆是否超速，与此前定点测速相比，对车辆速度的测算更加精准，覆盖率更广，对习惯于看到电子警察刹车减速、经过电子警察之后又一路狂奔超速而行的“潜伏快车手”来说，区间测速是其终结者。

　　举一例子，如果一段测速路段的路程为30公里，规定最高车速是120公里/小时，那么通过时间为15分钟，车速是120公里/小时没有超速，如果通过该路段时间少于15分钟，那么时速就超过120公里/小时，就存在超速违法行为。

　　河南高速公路153处区间测速的具体路段，详见大河客户端相关新闻。