11月16日，以“新科技·新生活”为主题理念的广州车展开幕，本届广州车展全球首发车有48款，跨国车企首发车展出6款;概念车有28款，其中国际品牌展出15款，国内品牌展出13款;新能源汽车有150款，其中国外车企展出44款。除了新车之外，本届车展还有哪些趋势值得关注?本届广州车展，又将给河南车市带来什么样的影响?

　　合资新车比超豪华品牌更受关注

　　全球限量63辆的兰博基尼AventadorSVJ、宝马全新一代X5、全新奥迪A6L、一汽丰田亚洲龙、东风日产全新天籁、雪佛兰新迈锐宝XL、凯迪拉克新款CT6、东风标致508L、马自达CX-8、大众新途锐、大众途岳R-Line、长安CS85、东南A5……媒体日当天，新车不断，预示着2019年买车的新选择更多了。

　　记者发现，虽然兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、迈凯伦等超豪华品牌也在广州车展亮相，但人气最旺的却不是这些超豪华车，宝马全新一代X5、奔驰的长轴版A级、一汽丰田的亚洲龙、东风日产的全新天籁等合资新车反而更受关注，这些车也会是2019年热销的车型。

　　加长依然是本届车展的趋势，全新一代BMWX5车身尺寸在老款车型基础上有所增加，其中轴距加长了42mm。奔驰全新的A级轿车，轴距达到了2789mm，不但达到了大部分B级车的轴距，而且在同级别中轴距也是最长的。

　　新能源已经成为主流

　　新能源汽车也是广州车展的一大亮点。上汽名爵ZS纯电动车的首秀就选择在这里，并计划明年登陆英国等国际市场。比亚迪、北汽新能源以及主场作战的广汽新能源等众多品牌也都带来新能源汽车产品亮相。

　　由于双积分政策的推动，合资品牌的新能源汽车纷纷开始发力，在本届广州车展上，以本田、丰田、大众等为代表的合资车企就带来了各自的新能源新车，比如一汽丰田的卡罗拉双擎E+、广汽丰田的全新一代雷凌双擎、广汽本田的理念VE1纯电车型，上汽大众也有途观PHEV这样的新能源车型。

　　可以肯定的是，2019年，电动、混动的车型，将越来越多地出现在人们的用车生活中。

　　汽车智能化进入新阶段

　　“智能化”也是广州车展的一大看点，在今年车展上，大半汽车展台都有人机对话功能区域，展示其在AI领域的成就。当然，作为汽车AI智能化的初级阶段，当前不少新车都可以实现简单的语音对话了，如导航、开启车内部分功能等。

　　这还仅仅是第一步，广汽集团将发布自主研发的iSPACE智联电动概念车，同时宣布与腾讯公司进行战略合作，共同打造车载智能网联终端产品。雪佛兰的中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL搭载全新一代MyLink+智联系统，提供智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等车载APP应用。

　　除了广汽与百度Apol-lo合作的自动驾驶汽车，上汽荣威、观致汽车、东风雪铁龙和名爵等展台上也展示了与阿里合作的斑马车载系统，2019年语音功能和L2级自动驾驶将普及到大部分车型中。

　　传统内燃机没有被放弃

　　虽然新能源大热，但从广州车展看，传统内燃机不仅没有被淘汰的趋势，反而还在不断升级中。

　　迈锐宝XL搭载2.0T智能变缸涡轮发动机，可以根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程;日产的全新天籁，搭载了动力超强的2.0T涡轮发动机，0到百公里加速仅6秒，还可实现14∶1~8∶1之间压缩比的智能切换;奔驰采用“传统内燃机+微混系统”的搭配技术……更有力量和更环保的内燃发动机将是2019年新车的主流之一。