8月27日，东风日产第1000万辆新车下线，正式闯入千万级俱乐部，仅用15年就创造了千万整车产量的速度传奇。

　　站在千万辆的巅峰，东风日产对未来做出了长远的思考和规划。到2022年，东风日产年度销量将达160万辆，同时从销量、市占率、品牌好感度、客户满意度、产品质量等维度，挑战合资品牌TOP3。日产汽车总裁兼首席执行官西川广人表示：“我们希望能够引领市场的未来发展和演变。”

　　东风日产对未来充满自信，是什么为这种自信提供了支撑与底气?

　　[大势支撑]提前布局剑指新能源

　　8月27日，东风日产第1000万辆整车下线的新车是轩逸·纯电。以一辆纯电动车，为第一个1000万辆画上圆满句号，同时也为第二个1000万辆开局，源于东风日产对国内大势的研判，对日产新能源车研发优势的自信。

　　中国已经成为全球最大的新能源和电动车市场，工信部指出，到2020年，新能源汽车将占据整个汽车行业的10%，这是一个近300万辆的市场规模。与此同时，政府在与新能源相关的政策激励、税收优惠和基础设施建设上也屡有动作。

　　日产旗下的纯电动车——聆风，目前在世界各地已经拥有超过32万的车主，是全球销量最大的纯电动车。也就是说，日产汽车在电动汽车制造方面，拥有先进的技术，且经过了市场验证，领先于其他厂家。东风日产此次下线的轩逸·纯电，与日产聆风系出同门，在日产E-Platform全球专业电动车平台研发，核心技术一脉相承。

　　[技术支撑]雄厚积淀抢占“智”高点

　　随着互联网时代的深化，智能互联已经成为年轻人买车的重要参考指标。以日产智行科技雄厚的技术积淀为基础，东风日产在智能出行方面的目标很明确：抢占“智”高点。

　　按日产智行科技规划的路线图，除了智能动力，将在智能驾驶方面发力。东风日产将逐步导入先进的ProPILOT、ProPI-LOTPark等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者，具体计划是：2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术;2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术;至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

　　此外，东风日产还发布了自主研发、主流合资车企中首个拥有自主知识产权的车联网系统——“智行+”车联系统，以劲客智联版为开端，2018年完成全车系主力车型的“智行+”车联系统搭载。

　　[口碑支撑]车主好评助力新发展

　　从2003年的阳光开始，东风日产15年来，为中国汽车的普及贡献了很多明星车型，广大车主的良好口碑也为东风日产的未来发展打下基础。

　　河南市场的汽车销量，已连续多年排名全国前五，东风日产在河南市场拥有一批忠实的客户。在9月10日闭幕的秋季大河国际车展上，东风日产室内外展位达到1200平方米，全系车型登台亮相。重要的是无论室内还是室外，东风日产展台的人气都居高不下，四天时间直接订单480多辆，收集的潜在客户信息更多。当问到为什么选东风日产，现场订车的车主说出最多的词汇是：好看、好开、省油，技术领先、保养实惠、服务全面。

　　采访后记：依托新能源车、智能互联的东风，背靠日产汽车的技术支持，加上广大车主的口碑，东风日产的未来之路已经自信开启，下一个1000万辆开局便快人一步。