自郑州实施限行以来，越来越多的消费者将目光投向了电动汽车。随着销售变热，电动汽车的保险问题也随之而来：与传统燃油汽车一样吗?投保时应注意哪些方面?

　　比较：险种相同但保费较高

　　1月2日，记者走访了郑州多家新能源汽车店了解到，电动汽车和传统燃油车车险中涵盖的险种几乎没有差别，主险涵盖交强险、车损险、三者责任险、盗抢险及车上人员责任险等，附加险有自燃险、划痕险、玻璃险、发动机进水险及不计免赔险等。

　　“虽然电动汽车的险种和传统燃油车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的燃油车。”郑州某新能源汽车4S店工作人员告诉记者，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车相比传统汽车成本较高，车价一般就会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费就不会少。

　　现状：电池不能单独投保

　　对于电动汽车而言，消费者除了关心它的充电、续航等问题之外，最为担心的还是其安全性。记者咨询各大保险公司后获悉，电池作为新能源汽车的核心部件之一，目前没有单独针对其的保险条例，无法单独投保。

　　对此，业内人士表示，这是因为电动汽车的电池造价非常昂贵，几乎占到全车成本的一半，而一旦出现故障损坏，理赔金额很高，保险公司都不愿意承担过多的风险。另一方面，由于厂家往往只会针对电池的自身产品问题给予质保，如果是事故造成的电池损坏，车主就只能自掏腰包。郑州一家保险公司的工作人员表示：“传统燃油车的车险中无法单独给发动机上保险，同样道理，现行保险条例下也不可能单独给电动汽车的电池上保险。”

　　提醒：这些险种最好买

　　郑州某新能源汽车售后工作人员告诉记者：“电池的好坏无非从性能、使用寿命和安全系数等几个方面评价。市面上主流电动汽车搭载的电池包括18650钴酸锂电池(特斯拉)、铁锂电池(比亚迪E6、江淮iEV4、北汽E150EV)、锰系电池(东风日产启辰晨风)几种。但不管是哪种电池，都无法从本质上解决电池的安全性问题。电动汽车真正的危险在于高电压下的短路隐患，到目前为止，还没有任何一项技术能从根本上解决此问题。”因此，电动汽车的自燃险值得一买。

　　此外，该工作人员介绍，交强险也是必须购买的，这是国家强制规定的。而商业险种的选择可由车主自身的实际情况而定，不需要全部购买。其中，车损险是主险同时又是附加险的基础，只有投保了车损险才可根据需求组合选购其他的附加险，所以最好购买。而盗抢险、涉水险、划痕险、玻璃险等其他险种，则建议根据个人不同的用车环境、驾驶技术等因素决定是否购买。