研究表明：开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍，其危险程度不亚于酒后驾驶，甚至在结束通话后的10分钟风险仍然很高。使用手机的司机应急反应慢于酒驾，注意力下降37%、刹车反应慢19%、变更车道的能力下降20%。去年，浙江省因开车使用手机、分心驾驶等影响安全行为共导致交通事故死亡1855人，占全省交通事故死亡总数的44.3%。(据11月26日《法制日报》)

　　事实上，尽管很多机动车驾驶员明白开车使用手机的危害，更知道一旦被抓拍会受到扣分及罚款的处罚，但因为各地交通执法部门针对开车使用手机行为尚未形成常态化查处机制，再加上对手机的依赖和严重的侥幸心理作祟，不少司机并没有从内心重视这个事情，由此带来巨大的交通事故隐患。

　　因此，针对开车打手机这一违法行为，首先就是要求交通执法部门常态化查处，利用各种抓拍手段严格依法执法，对开车打手机一族形成强大的震慑力，降低乃至消除驾驶员的侥幸心理。其次就是针对性地普及交通法规教育，让广大驾驶员真正认识到开车时使用手机的危害，自觉做到“开车关手机”。此外，督促驾驶员的家属及亲人予以监督，营造出“开车不用手机”的社会氛围，多管齐下，坚决消除这一重大交通事故隐患。