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　　明年新车销售也会受影响

　　二手车资深专家、中国汽车流通协会专家委员会成员王萌分析说，新政策相当于提前释放了40万台新车销售量，约为北京地区实际新车销售量近十个月的存量释放，对于4S店而言，目前中低端二手车报废合适、补贴合理，但是中小排量购置费减半政策也将暂停，里外里其实车主置换成本没有明显下降;政府释放信号老旧车淘汰，明年新车是否会“国六”标准，生产厂家能否跟上这个要求，是否会出现像国五刚开始执行的时候一些品牌“无车可卖”，这都是令人担心的未知数。此外，本来今年“取消环保限制二手车”迁入政策在各地推行就困难重重，也造成了新车置换的各种发展隐患。所以，4S店的竞争强度或会更惨烈，新车未必会涨价。