【豫网讯】这两天跟朋友聊天，他说去4S店只想做个机油保养，结果4S店给他列了一大堆保养项目，什么空气滤芯、刹车片之类。不想做吧，又害怕车辆真的有问题，做吧，又害怕被坑着白花钱。

　　那么这样的“大保健”需要多久做一次?今天咱们就好好唠唠保养件的更换周期。

　　轮胎

　　建议更换周期：5 — 8万公里

　　轮胎是否需要更换，这个比较直观。一般到店，在预检工位将车辆举升时，你就能看到轮胎的磨损程度了。轮胎尽量在建议更换值3mm前就换了，如果你还不更换，到了极限更换值1.6mm，就一定要换掉了。

　　检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，检查轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限则必须更换轮胎。当轮胎使用超过6年时，不管轮胎是否完好，也需更换。行驶距离达到10000km时可进行轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长轮胎使用寿命。

　　刹车片

　　建议更换周期：3万公里

　　如果正常驾驶，按照保养手册上的建议来做就可以了。但是也跟自己的驾驶风格有关，如果你喜欢暴力驾驶，进行漂移等高需求的操作，建议每过1个月就检查一次刹车片。有些4S店会推出刹车片保养项目，做这个保养的效果其实不明显，就是涂上一些润滑膏罢了。如果服务顾问向你推荐这个，就选择不做吧(不差钱的除外)。

　　火花塞

　　建议更换周期：3 — 5万公里

　　火花塞作为发动机的加速性能与油耗表现重要的一环，如果长时间缺乏保养，没有及时更换，将导致发动机严重积炭。

　　如果实在不知道啥时候改换也没事，我们来教你个小窍门，保准一学就会，其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

　　雨刮片

　　建议更换周期：1年

　　相信很多朋友都觉得，只要雨刷没坏就不需要更换的吧!其实汽车雨刷属于汽车用品中的一种消耗品，并不是终生使用的，一般建议一至两年就跟换一下汽车上的所有雨刷。如果雨刷效果明显下降的话，建议立即就更换雨刷，一旦下雨天你的雨刷工作不顺畅的话，就极其容易造成事故的后果。

　　空调滤芯

　　建议更换周期：1万公里检查

　　空调滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境。在德国，一台奥迪A8可以跑15万公里才换一次。而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

　　空气滤芯

　　建议更换周期：1万公里检查

　　这取决于空气滤芯吸入尘埃和杂质的数量。同样是一个空气滤芯，在一辆长时间行进于高速公路的车辆上，它能够运用3万公里乃至更长才替换一次;而关于一辆总在村庄间的越野车来说，它能够两个月内就要替换了。当然了这两种情况都是比拟极点的，关于一般的城市车辆来说，每年或每1万公里替换一次空气滤芯是比较适宜的。

　　空气滤芯是不是需求替换的要素是：它是不是现已无法让满足的空气通过了。空气滤芯要确保过滤掉空气中的杂质，一起让满足的空气进入发动机。

　　机油及机油滤芯

　　建议更换周期：5000公里

　　机油经过一段时间后会变脏、黏度和耐热性会变差,一定程度后将无法起到对发动机的保护作用;机油滤芯正常使用一定程度后会变脏，其过滤作用变差，需要定期更换新的机油和机油滤芯。一般来说建议每5000公里检查或更换一次机油和机油滤芯。

　　结语

　　其实作为车主还是要多对自己车辆上一些保养件了解，可以根据保养手册上的建议加上自己平常的用车习惯来判断该部件是否应该更换，避免被4S店牵着鼻子走。

　　当然，在需要更换的情况下，还是必须更换的，不可因为要省钱而选择不换，这样势必会带来更大的安全隐患。