【豫网讯】中欧班列(郑州)首趟整车进口专列到郑州了。这次，它从德国接回的80位“乘客”，全是高大上的宾利和路虎。

　　【抵达】

　　欧洲到郑州

　　80辆名车坐19天火车

　　从德国启程，历经19天的长途跋涉，11月17日，80辆“名车”坐着火车抵达郑州。

　　昨天上午的接车仪式上，班列穿过“水门”洗尘，停靠在郑州铁路口岸中铁联集郑州中心站。

　　这80辆进口汽车涉及路虎品牌的3种型号以及宾利品牌的2种型号，总价值近2亿元。

　　这是我国中欧班列载运进口汽车货值最大、数量最多的一班返程班列，也是中欧班列(郑州)首趟整车进口专列。

　　据介绍，郑州汽车整车进口口岸是全国22个汽车口岸之一。在郑州汽车口岸，进口整车由海关、检验检疫等部门完成通关、检验、征税等环节后，即可在国内上市流通。

　　【实惠】

　　火车运回的宾利

　　一辆能比4S店便宜80万

　　打开专列的一节橙色集装箱，组织本次进口整车专列的贸易商——郑德豫华国际贸易公司总经理贾伟强进行验车。

　　白色新款宾利被稳当地固定在集装箱内，“脚下”用布带和木质底座捆绑固定。

　　运输安全有保障，运费、运输速度也让贸易商满意。贾伟强介绍，以往用轮船运输，从订车到拿到车要60~90天，而中欧班列(郑州)运输只要1个月左右。

　　贾伟强介绍，这次专列运回的车都已名车有主了，全部预售完毕。

　　下一步，这批整车在完成通检工作后即可快速配送至消费者手中。

　　通过中欧班列(郑州)运欧洲整车回国，运输成本降低，中间环节减少，消费者能享受到价格优惠的“福利”。

　　“这次运回的2017款宾利国内还没上市，预计能比上市价低80万元。”贾伟强说，一般一辆路虎能比国内4S店同款便宜10万~15万元，有的车型甚至能便宜30万元。

　　【规划】

　　汽车口岸(二期)开工

　　2014年11月18日，两辆路虎成为中欧班列(郑州)的首批整车“乘客”，从郑州入境。

　　郑州经开区党工委书记、管委会主任崔绍营介绍，两年来，郑州汽车口岸已累计进口汽车700辆，货物价值超过10亿元，综合利税超过4亿元。2016年6月，郑州汽车口岸(二期)正式开工，预计2017基本完成工程建设，计划打造集物流、检测、商业、维修、金融于一体的综合性园区。