【豫网讯】随着车载多媒体的普及，车载娱乐系统成为各级别车型的标配。但是车载多媒体的很多功能使用率很低，不少功能直到车主换车都没有使用过。车载多媒体，难道只是汽车“黑科技”?

　　车载多媒体系统

　　你用到了百分之几?

　　当今的车载多媒体系统，很多已经被大触摸屏和多功能的系统占据。相较于早期只有收音机和卡带/CD机的年代，现在的车载娱乐设备已经成为真正意义上的多媒体系统，播放音乐、蓝牙电话、导航、上网等，这也让车载多媒体系统成为除PC、平板电脑、手机以外的“第四块屏幕”。

　　在音乐播放方面，多媒体系统采用U盘、SD卡等数码产品取代了卡带和CD，有的甚至可以直接在网上下载，然后存储在车机自带的硬盘中。数码产品庞大的存储空间和方便的使用感受，使它们受到车主的喜爱。

　　不过，并不是功能越丰富，使用感受就越好，大部分车主经常使用的车机功能，也就是音乐、导航和蓝牙电话，很多车载多媒体的功能，例如浏览图片、上网看新闻等，用户可能极少使用。

　　手机映射比车载系统更方便?

　　随着智能手机的高速发展，越来越多的车主选择用手机来代替车载多媒体的常用功能，只需要把手机和车机用蓝牙连接在一起，就可以播放手机中的音乐，导航更是舍弃了难用的原厂导航，转而使用手机中的导航软件。

　　手机中的导航软件更新方便，功能也比原厂导航多，可以显示实时路况，可以选择个性化的提示音，可以查看实景地图，并且在WiFi环境下随时随地可以更新，在没有手机网络的时候只要开启离线地图，就可以使用导航，确实比原厂导航使用起来更方便。

　　手机虽然方便但也有局限性，屏幕相对较小，接打电话时会影响看导航，长时间使用手机可能会没电。一些汽车厂家也看到了用户的潜在需求，所以开始发展手机映射功能。这个功能简单地说就是通过数据线把手机连接到车辆的USB接口上，然后把手机屏幕映射在车辆的触摸屏上。

　　根据手机操作系统的不同，映射的效果也不同。一般Android系统的手机可以实现手机、车机双向操作，手机、车机都可以操控手机;而iOS系统的手机，只能在车机上实现投影和手机单向操作，车载系统是无法操作的。

　　这些手机映射功能，虽然在一定程度上解决了手机导航的弊端，可以用车机的大屏幕查看导航，但很多车载系统在连接后会出现卡顿现象，使用感受并不好。

　　交互系统

　　才是车载多媒体的正确方向?

　　手机系统两大巨头谷歌和苹果为车载多媒体专门制作了车载交互系统——Android Auto和CarPlay。

　　Android Auto，并非是面向汽车推出的Android操作系统，只是一个接口技术标准，可以让移动设备上的Android应用软件(和汽车驾驶有关的App)在汽车的中控显示屏上显示，等于为Android应用增加了一个使用渠道。

　　Android Auto有自己的操作界面，主要以与驾驶相关的功能为主，淡化了手机的信息通知功能，操作方式也完全采用语音操作，使司机在驾驶中不至于过多分心。另外，它以强大的谷歌地图作为导航，直接显示在车机显示屏上，并且没有普通手机映射功能的卡顿现象。不过，由于一些原因，目前我国还不能引进 Android Auto，在国外装配了该系统的车型，引进到国内也会把它去掉。

　　CarPlay和Android Auto类似，并非运行iOS的车机或者车载应用，它是一套软件+硬件的整体解决方案，可以活用手机的运算能力和网络连接。

　　其实CarPlay只是保留了手机中一些主要的功能，例如音乐、导航、电话和Siri，并不能把手机中的全部App应用在车机上，并且CarPlay的操作也可以依靠语音来完成，包括阅读短信，这样的设计也是为了让司机安全驾驶。