应对驾照自学直考 驾校频出新招拼服务
时间:2016-06-21 08:17:37 | 来源:郑州日报 | 作者:宋建巧 侯爱敏 聂春洁 黄永东 宋晔

  

  学员在驾校练车

  豫网公安部、交通运输部、中国保监会联合发布的《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》自今年4月1日起试点实施,申请人可以不经过驾校培训直接在车管所报名考试。如今新规实施近3个月,考生、驾培市场接受情况如何,驾校是否受到新规影响?带着这些问题,记者近日对我市驾培市场进行了走访调查。

  选择驾校培训依然是主流

  小田自从3月份在园田路国基路某驾校报名以后,发现除了到驾校练车外,其他事情似乎和驾校关系不大,“从注册到科目一、科目二约考,都是我自己在网上完成的。尤其是科目二考试,自主约考成功后,我和驾校的另三名学员一起去的,到指定集合地方,有专人带去考场,整个过程驾校都没有参与。”

  而和小田同校的王先生甚至练车也不全在驾校,“驾校包车一小时80元钱,外面50元,练习的内容都是一样的。遇到经验丰富的师傅,不比驾校的差。”王先生说,他的科目二练习,基本上都是在外面包的车。

  虽然自学直考让学员的选择更多,但多数人却仍愿意选择报驾校这一途径。学员刘女士说:“驾校毕竟是一个专业的平台,在这里更容易获得和考试相关的信息,而且要通过考试也并不仅仅是练好技术就可以,还有一定的技巧性,考前有专业讲解,还有教练指导的考场模拟,等等,都是驾校的吸引力所在。”

  中原驾校校区主任牛元琦介绍,传统驾校完善的设施、扎实的基础和高效、省心、专业的“一站式”服务,都是其在自学直考新规下依然吸引学员的优势所在。

  新规对驾校生源影响不大

  驾考新规实施后,我市驾校是否受到影响呢?

  记者从中原驾校了解到,新规对该驾校影响并不大,生源并未减少。目前有很多学员对新规理解不透彻,即使自己约考时还需要专业人员帮助指导,所以绝大多数还是选择来驾校报名、培训、约考。

  已有9年驾校管理经验的马女士也有同感。“以我的经验来讲,愿意选择驾照自约考试的考生还是少数。”马女士分析说,她的驾校位于市中心,学员多是周围的上班族,时间有限,对他们来讲,一切都是越省事越好,“驾校人手有限,我们尝试过定好考试时间,让学员自己上网约考,但是好多学员觉得麻烦,还是愿意让驾校的人代办。”马女士说,自约考试政策刚出台时,也有人向她打听过有关情况,但是最终都因为嫌麻烦,最终还是选择了报驾校。

  对于驾照自学直考,成功驾校校长孙胜杰持积极欢迎态度。他认为,这一政策使驾校真正回归到了“培训机构”这一本质。在旧模式下,学员通过驾校报名约考,所有资料都归驾校掌握,一旦交钱报名,主动权就转到了驾校手中,如果在学习过程中对驾校感到不满意,也不能中途退款。而在新模式下,主动权掌控在学员手中,如果感觉报名驾校服务不好,还可以中途更换驾校,“驾校从过去的包办者变成了‘提供培训、训练服务’的机构,对于硬件、软件过硬的正规驾校来说,是件好事,生源还可能因此上升。”

  驾校打“服务牌”应对新规

  记者从市道路运输管理部门获悉,我市现有正式登记注册的驾校150余家、教练员3000多名。通过走访市驾培协会记者还了解到,4月1日起,我市驾校基本已经开始施行驾照直考新模式,而在4月1日之前报名的人员仍可沿用由驾校统一报名约考的旧模式。

  业内人士告诉记者,曾有学员在新规定下用不到俩月时间就拿到了驾照,仅花费1000多元,而在我市选择驾校培训,费用一般需要2000多元。在便利性、费用均不占优势情况下,面对新规驾校该如何应对?孙胜杰说,驾校需要尽快转变意识,打好“服务牌”,提升服务质量。

  采访中,多家驾校负责人表示,今后驾校竞争最重要的就是“拼服务”。为适应新变化,中原驾校已将以前的从科一到科四的“大包”模式转换成了单科“小包”模式,以方便学员更机动灵活调整学时,约考时为学员贴身指导服务,并对教练员强化服务意识培训等,多举措提升学员体验度。

  从去年开始,位于市区中心位置的某驾校就改变了新老学员一起练车的模式,而是按照学车时间分成初练、精练两批。驾校王教练告诉记者,这样调整的结果是:谁能考试不再由教练决定,只要你能跟得上进度,就能自己决定考试时间。现在驾校基本不再有教练吃、拿、卡、要的情况,教练只负责教学,决定什么时间考试、多少人去考试,都是学员自己的事情,教练不再插手。

  新规倒逼驾培市场转型升级

  对于学员来说,驾照自考除了脱离驾校管控、时间自由外,好处还有,考试中间不用交费,从科一到最后一科出证的时候把之前的费用交齐,通俗地讲就是“货到付款”,非常方便、迅速,包括补考费都是在最后交的,而且其中科四考试还是免费的。

  回归“培训机构”本质后,驾校是否规范、服务是否到位成为最大竞争优势。业内人士分析,大型驾校设施好、教练员经验丰富、培训质量高,在“择其优而学”的新规推动下,会吸引更多学员,而那些小、乱的驾校将会遇到生存问题甚至被淘汰,对于整个行业来说,是一个转型升级的洗牌过程。

  新规“绿灯”对互联网驾培机构创业者来说无疑是个利好消息,同时,传统驾校模式也正在经历一场互联网改革,抢先者必将赢得市场先机。孙胜杰透露,近期就曾有互联网平台负责人来与其对接,商讨结合双方优势开拓线上线下驾培市场,“这个市场互联网化是未来必然趋势,传统驾校必须尽快意识到这些变化,积极拥抱互联网,否则有被淘汰的可能”。

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