恰杂村位于西藏自治区措美县县城以南60公里。从措美县城去恰杂村的路，有很长一段建在陡峭的悬崖边上，这条路最高处海拔大概有4300米，驱车行驶在其间，就能切身地体会到，什么叫“车在云上走，鹰在脚下飞。”

　　如今的恰杂村村容整洁干净，四周被群山环绕满目苍翠，一栋栋颇具当地特色的民居整整齐齐，村民们悠然自得，置身其中，仿佛进入世外桃源。如果想要去县城，只需要大概1小时40分的车程，而在以前，想要出村却不是一件容易的事情。近日，记者来到这个“山沟沟里”的悬崖村，听村支书次仁欧珠讲起过去的故事。

　　“那时候，我们村完全没有路，就是一个在山沟沟里的小村子。”次仁欧珠给记者介绍起村子里以前的情况。虽然现在这条进村的公路还是有些险峻，可在以前，能进恰杂村的，只有盘山的小道，汽车根本就进不去，村民要是想去县城，基本要靠步行，路上可能要走一天，所以那时候他们很少有人出村。

　　虽然交通不便，但村民们对生活用品依然是有需求的，当时村里只有一家非常小的小卖部，经营的人每次进货只能用背篓来背，所以小卖部里的商品品种少、数量也不多，经常会出现供不应求的现象。村子里连基本的生活用品都供应不齐，就更谈不上发展了，当时次仁欧珠便觉得，村子要想发展，交通就一定得便利。于是，他开始往乡里、县里层层上报，想给村里修一条路。

　　当县里修路的指挥部人员下到村里之后，村民都非常感激，除了争先给指挥部送去糌粑、藏野葱等一系列的特产外，大家也都纷纷加入到了修路的队伍中。一开始规划进村公路的时候，市里和县里来的技术员对当地环境不熟悉，作为村支书的次仁欧珠就每次都提前去看，不管是悬崖边还是树林中，他都会把这些路线先看完，等技术员来的时候，给他们提出一些关于地形、地貌等方面的建议。

　　公路的路线有很多是在悬崖边上，因为担心技术员的安全，次仁欧珠每次都是在腰上系上绳子，让其他人在上边拉着，自己下去先看，等他确保安全了，再通知技术员下来。谈及为什么要这么做，他说，他觉得作为这个村子的带头人，就应该起到这样一种带头作用。

　　修路时令次仁欧珠操心的，不只有技术员，还有积极参加建设的村民们。修路的工期在夏天，降水量大，这让他觉得特别焦虑，因为一旦下雨，工地就有坍塌的可能，一旦出现坍塌，村民们的人身安全就得不到保证。他觉得，路可以以后再修，但人的生命是不能再来的。于是每当下雨，他就立即组织大家避雨，如果离家远，便就近找一个安全的地方;如果离家近，就让大家赶快回家。“先等雨停了，危险期过了以后，再出来干活。”

　　在次仁欧珠和村民们努力了两年多后，进村的路终于通了。路通了以后，村子里发生了很多的变化：村里小卖部从原来的只有一家，到现在已经开起了8家，村民们的生活用品供应得到了保障;交通便利了以后，大家告别了以人背、牲畜驮的时代，基本各家各户都有了小汽车、摩托车这样的交通工具;因为路通了，建材更容易运进来了，村民们的住房条件有了很大的改观，大家都告别了以前居住的危房，搬进了明亮宽敞的新房子……

　　这条路修好以后，带给村民们最实际的好处还是在于收入的增长。恰杂村的整体海拔比较低，气候又比较湿润，特别适合一些药材的生长，比如虫草、贝母、雪莲等，以前在没修进村公路之前，村民们采摘的药材多是被外来的商贩收走，商贩们给的价格比较低，有的药材甚至都卖不出去。

　　道路通了之后，走出村子的人也多了，大家的视野也开阔了，村民们更是直接把采摘的药材拿到外面的市场上去卖，他们赚到的钱是从前的好几倍。

　　如今，村民们不仅务农，放牧，也有越来越多的人开始外出打工。据次仁欧珠介绍，如今村子里的年人均可支配收入已经从当初的六七百元(人民币，下同)，涨到了九千多元。

　　自从路通了以后，村里环境好了，家园美了，村民富了。次仁欧珠此前在接受采访的时候说过，未来，他还要带着大家发展资源型特色农产品，开发电子商务，吃上旅游饭、生态饭……