深圳铁路部门获悉，为满足元旦节期间旅客出行需求、便利深港两地市民往来，12月22日至26日、12月29日至2024年1月1日期间，深圳地区每日加开往返香港西九龙站的动车组列车22列，其中深圳北站2列、福田站20列。届时，深港两地往返动车组列车每日开行将超200列。

　　近年来，中国铁路统一思想、提高认识，落实责任、实干攻坚，全力确保铁路安全稳定，集中精力打好节假日关键节点运输攻坚战，全面推动各项重点工作落地见效，在勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”的生动实践中贡献京铁力量。

　　中国铁路的基础设施配套建设是群众高度关注和热切期盼的民生大事，各级各相关部门要统筹协调、密切配合，加快雨水排放工程、通站道路工程等配套工程建设，全力做好项目建设全要素保障，为加快推进高铁新城建设创造无障碍条件。中国铁路一直从群众需求出发，做好无障碍公共配套设施建设，合理调整进出站自动扶梯、楼梯规划，切实提升群众出行的满意度、幸福感;要精雕细琢、精益求精。

　　回首铁路发展以来，我国高铁从无到有，实现了快速发展。目前，我国高铁线路营业里程超过2.2万公里，拥有了世界上最现代化、最发达的高速铁路网，50%以上的铁路旅客发送量已经由动车组列车承担，每天有400多万旅客享受高铁旅行生活，极大方便了人民生活，拉动了经济发展。

　　而这一切都源于持续不断地创新。创新，让中国一步步突破技术封锁，有了属于自己的高铁动车组;创新，也让中国从百废待兴的状态，慢慢恢复生机，走到了世界前沿。尤其是在高铁上的种种专利，不再依赖国外技术后，中国也能将高铁开往世界!(何静)