7月21日报道据美国《华尔街日报》网站7月19日报道，几年前，磨丁这座位于中国和老挝边境上的小镇只有几条穿梭于热带森林中尘土飞扬的乡间小路。现在，中国斥资修建的一条铁路穿镇而过，一座城市正在这里拔地而起。(参考消息网)

　　自今年4月中老铁路开行国际旅客列车以来，铁路部门累计开行跨境动车近一百列，磨憨边检站共验放来自四十余个国家、地区的出入境旅客近三万人次，而在北部的磨丁，人民币与老挝基普一样常见，在大街上随处可见写着老中两种文字的标志牌。

　　今年是我国的“一带一路”倡议提出的第十个年头，在东南亚的这个地方，这一倡议正在如火如荼地展开。我国正在用这条2021年底全线开通运营的铁路对外展示，中老铁路的宏伟愿景如何为当地经济带来变革。按照设想，我国的铁路网将覆盖东南亚的农业和工业中心地带，将这些国家的经济与我国的经济紧密联系在一起。

　　用新加坡国立大学东亚研究所高级研究员余虹的话来说就是，“对中国来说，这是一个关键的大型项目。这条铁路的建设完工证明‘一带一路’倡议正在紧锣密鼓地实施。这正是中国希望向世界传达的信息。”

　　据了解，目前已有2000多种产品获批经这条铁路出口。出口我国的产品包括西瓜、榴莲等水果以及木薯粉、橡胶等。同时我国的机械设备、化肥、电器和太阳能板正大量涌入老挝。中老铁路建设作为“一带一路”倡议下互利共赢的示范项目，货品从开通初期的10余种拓展到2000余种。货品不仅多、运输速度也快，随着云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地建成投入使用，中老铁路正式具备入境水果全铁路运输能力，东南亚水果搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车抵达昆明，促进中老铁路货运量稳步提升与辐射效应，让飞驰的列车跑出产业兴旺发展的新活力，更让“中国方案”一路日新月异。(周子健)