杭州实质性迈向了“高铁之城”。近日，杭州机场高铁项目海宁至绍兴段完成施工、监理招标，标志着杭州机场高铁主线全面开工。这也意味着，2017年批复的新一轮杭州铁路枢纽规划中明确的“一轴两翼六客站”总体布局加快构建，杭州向“高铁之城”迈进了关键一步。这份规划全部落地后，杭州将是拥有11条高铁线、通达9个方向的放射性大型铁路枢纽，媲美“高铁之心”武汉。轨道上的杭州，能否在竞争激烈的长三角“坐二望一”?

　　铁路不仅成就了杭州这座历史名城近现代以来的兴旺，还将承载着这座现代化国际大都市未来的辉煌，更传递着这座历史文化名城的风雅。

　　1906年，江墅铁路开工，这是杭州也是浙江第一条铁路;同年，杭州城站(时称清泰站)建站。1992年，老杭州东站投入运营。2013年7月1日，新东站建成。2022-09-22 杭州西站枢纽正式投入运营。截止至目前为止杭州已经拥有杭州东站、杭州站、杭州南站、杭州西站四座客运站以及数座货运站及检修车间。

　　要想富，先修路。路通了，宽了，快了，富裕的脚步也就近了。2021年5月20日中共中央 国务院发布了关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见。而杭州作为浙江的省会必然是共同富裕先行者中的先行者。城际铁路可以促进区域经济一体化，加强城市间的资源配置和产业合作，提高区域经济的竞争力和创新能力。铁路可以缓解城市交通拥堵，提高城市居民的出行效率和舒适度，改善城市环境和空气质量、铁路可以促进城市文化交流，增进城市间的友好合作和民心相通，丰富城市居民的文化生活和精神需求、铁路可以推动城市规划和建设，优化城市空间布局和功能分区，提升城市形象和品质。总之，铁路是一项具有重要战略意义的基础设施，是实现共同富裕目标的重要支撑。近几年浙江在铁路建设上持续发力，新批复线路的建设如火如荼，尤其是以杭州为中心辐射全省的1-3小时交通圈绘就得越来越完善，以后跨城上班的人会越来越多，甚至跨省通勤的也会愈发常见。工作日杭州上班，休息了买张高铁票畅游浙江已经不是难事。沪杭高铁也于2022年完成了列车间隔3分钟的试验，原本沪杭高铁到发时间由七分钟减少到六分钟，再到五分钟，但是还是不能满足未来运量的要求，在如今越来越先进的铁路信号设备支持下相信在不久的将来速度会越来越快，单次运力会越来越高。

　　高质量发展高品质生活先行区。率先探索实现高质量发展的有效路径发展铁路交通是必经之路，相信在中国高铁的支持下浙江实现共同富裕指日可待!(孟樟根)