中老铁路，全长1035公里，北起中国云南省省会昆明，南至老挝首都万象。这是一条翻山越岭的跨国铁路，更是一条命运与共的友谊之路。友谊、科技、绿色、开放。这条钢铁巨龙，将承载着中老两国人民的梦想，穿山越岭，创造辉煌。中老铁路开通，结束了云南省西双版纳傣族自治州，不通铁路的历史。

　　中老铁路通车运营，“一带一路”倡议与老挝“陆锁国”变“陆联国”战略实现完美对接，这是中老“好邻居、好朋友、好同志、好伙伴”精神和中老命运共同体精神的生动写照。在中老两国建交60周年之际，两列火车跨越山河、相向而来。作为共建“一带一路”标志性工程之一，历时5年建成通车的中老铁路，让昆明到万象山不再高、路不再长，也让曾经多山缺路的“陆锁国”老挝，直接跨入现代化运输时代。

　　中国的“一带一路”倡议，连接起老挝“陆联国”的梦想。“陆联国”，是老挝人独创的词汇，意思是成为陆上各国的交通枢纽。这个耐人寻味的名词，甚至被写入老挝的国家战略，足见这个内陆国对打破大山禁锢，走上发展繁荣之路的渴望。

　　中老铁路由北向南，如同一把钥匙，在中南半岛腹地打开一条辐射缅甸、泰国、马来西亚等国的发展合作道路。这条连接起中国和东盟国家的黄金动脉，开通仅9个月，就交出了国际货运总值百亿的“成绩单”。承载友谊和梦想，共享机遇和繁荣，“一带一路”倡议提出9年来，已从愿景变为现实，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台，被越来越多国家视为发展“不容错过的列车”。

　　联通和发展是“一带一路”倡议的核心要义，也是东南亚国家的共同期待。中老铁路以通道促物流，以物流促经贸，贯通南北，连通区域，成为中国同东盟国家共建“一带一路”的生动写照，也为全球范围内高质量共建“一带一路”树立了典范。随着中老铁路不断延长开放合作之路，中国与东盟还将书写更多互利共赢新篇章，为稳定国际产业链供应链、促进全球经济复苏注入更多动能。(何静)