8月4日16时，随着一声风笛鸣响，满载50个集装箱的赣州国际陆港2022年首趟中欧班列冷链专列缓缓启程，从阿拉山口国境站出境后直达俄罗斯谢利亚季诺站。(人民铁道报)

　　中欧班列，又被称作“钢铁驼队”，一直以来都深受沿线国家和人民的喜爱和欢迎。据数据统计，截至目前，中欧班列共铺画82条运行线路，这条“钢铁巨龙”奔跑在欧洲24个国家的195个城市间。尤其是面对新冠肺炎疫情的严重冲击，中欧班列向世界人民展示它强大的韧性，为全球输送抗疫力量。

　　此趟中欧班列意义重大，是赣州国际陆港2022年首趟中欧班列冷链专列。冷链专列的顺利开行，为赣州及周边地区的农牧及生鲜产品出口打开了新的销售渠道，回程也将带回国外生鲜食品，丰富国内老百姓的餐桌。相较于普通中欧班列，冷链专列对运输时效性和集装箱内的温度要求比较高。因此必须最大限度压缩运输时间，这也就对通关、装车等提出了更高的要求。为确保冷链专列顺利开行，中国铁路南昌局集团有限公司高度重视，提前部署，对冷链专列实行优先承运、优先装车、优先挂运，和海关部门协商部署，提高通关手续办理效率，一路绿灯，实现农产品快速出赣，畅销世界。

　　近年来，借助国家“一带一路”倡议，赣州紧抓苏区振兴重大历史机遇，大力发展赣州国际陆港，打通了一条赣州通往世界的国际物流大通道。随着中欧班列“朋友圈”的不断扩大，我国的进出口贸易额也在不断增长。无数的实践证明，奔跑在万里铁道上的，不仅仅是一列列火车，更是一列列“经济快车”。

　　站在新时代经济全球化浪潮的新起点，中欧班列充分发挥自身优势，以开放、包容、共享的姿态拥抱世界，为“一带一路”赋予新的活力。(蒋敏)