“互联网+停车”依靠车位信息共享和全流程优化，能有效盘活交通停车设施资源，是缓解行车难、停车难的有效“治标”办法。 

　　手机下载指定APP，驾驶员就可以轻松享受停车引导、反向寻车、电子缴费等“一站式”停车服务。5月13日，省发改委下发了《关于加强停车服务收费监管工作的通知》，要求相关部门充分借鉴北京、深圳等城市的先进经验，积极推进“互联网+智慧停车收费管理”，切实做到经营透明、信息公开、收费合规、管理便捷，使停车收费驶入良性轨道。(见5月14日本报报道)

　　统计数据显示，截至目前，我省机动车保有量超过2400万辆，居全国第三位，其中民用汽车保有量超过1200万辆，私人轿车超过1000万辆。不到5人就拥有一台车、10人就拥有一辆私家车的均值，标志着河南已经进入“汽车时代”。在全省范围内推广“互联网+智慧停车收费管理”，是解决停车难的有力举措，可以有效纾解城市交通拥堵问题，更能提高城市居民的幸福指数。

　　车辆的迅速增长，公共停车位资源的相对匮乏，让看似小事的停车问题，成了百姓烦心、企业费心、政府操心的难题。同目前的机动车保有量相比，我省很多城市市区内公共停车位数量严重短缺。尤其是在核心城区、商业繁华区、学校、医院及市中心的老旧楼房、平房、胡同等地区，供需矛盾尤为突出，不但加剧了停车难，更会引发一系列问题。

　　由于停车经营企业多、规模小、分布散，服务标准差异较大，智能信息化覆盖率低，一些停车场经营者不认真执行停车收费相关规定，收费不公示或公示不规范、超标准收取停车费等违规问题时有发生，伴随而来的就是“到处乱停”。北京和深圳的经验表明，“互联网+停车”依靠车位信息共享和全流程优化，能有效盘活交通停车设施资源，是缓解行车难、停车难问题的有效“治标”办法。

　　民生无小事。停车难以及由此引发的收费乱象，导致社会资源的浪费和流失，影响停车社会化服务的效率，加剧交通拥堵，成为百姓关注的民生热点，也是城市发展的一个短板，凸显着全面提升城市治理能力现代化的迫切性。

　　停车难固然有城市发展速度跟不上汽车数量增长的客观原因，更暴露出停车资源未被有效监管的现实，折射出停车场以及道路规划、设计、建设不够科学化、精细化的问题。积极采取“互联网+智慧停车收费管理”之类的“治标”举措，在增加停车位有效供给的“治本”上下功夫——吸引社会资金参与停车场建设和运营，鼓励单位专用停车场对外开放，对老旧小区挖潜改造新建停车设施……强化问题导向，不断提升城市治理的现代化水平，类似“停车难”的烦心事一定能迎刃而解，城市也将让我们的生活更加美好。