近日，网传郑少高速即将对豫A牌照免费，是真是假?

　　河南商报记者2日联系交通部门和相关地方政府进行求证。经了解，当地政府确实研究过豫A牌照车辆通行郑少高速免费一事。

　　这些年，高速打折、免费，越来越多地见诸报端。作为地方政府推动经济发展的一种刺激手段，它被越来越频繁使用。

　　资料图

　　【疯传】

　　豫A牌照小轿车上郑少高速免费?

　　近日，不少郑州、新密、登封的网友不淡定了：网上流传的一条消息显示：2018年农历正月初八起，凡是豫A牌照小轿车上郑少高速通通免费，以后咱们来回郑州上高速不要钱了。发布这个消息的网友还表示，此举是为了提高新密的地位和都市价值。

　　还有网友言之凿凿表示：文件马上就发，新密、登封、郑州市交运委都同意了。

　　除新密外，一些登封市民也通过微信群、贴吧等渠道看到了类似消息，一时间纷纷点赞。

　　2003年建成通车的郑少高速，路线全长53.254公里，其中二七区境内约5.5公里，新密市境内约38公里，登封市境内约9.5公里，是省内修建的第一条全线有路灯的旅游精品线路。

　　【反应】

　　新密、登封市民纷纷点赞叫好

　　不少新密、登封市民对此传闻纷纷叫好。

　　徐女士老家在新密，从河南大学毕业后，她来到了郑州工作，由于郑州房价不低，结婚后，她与老公付了首付在高新区安了家。

　　不过，每天的上下班成了她很苦恼的一件事，“我工作的地方在郑州东南边的经开区，从单位回老家40多分钟就能到了，比从高新区到单位的时间还短。”

　　徐女士说，她的老公也是如此，俩人早就开始合计在新密安家，一是离爸妈近，二是房价也相对低些。“我们早就讨论过这件事，还在新密西高速口附近看中了一套房子，但我们也计算过，从郑州到新密西下高速，需要15元，一来一回就是30元，如果每天这样上下班，加上油费，出行成本有点高。”

　　最近，她也看到了网上流传的“豫A牌照小轿车上郑少高速免费”的事情，表示自己很期待，“如果这事是真的，那么，我们就准备在新密购房了。”

　　和徐女士同样期待的还有登封市民王先生，他说，自己的儿子在郑州上学，每周都要接送孩子，如果高速能免费，能为自己省不少事。

　　【各方回应】

　　两年前就有研究，但无推出时间表

　　2月2日，河南商报记者就此事向郑州市交通委、新密、登封三方进行求证。

　　1、郑州市交通委:

　　2月2日下午，郑州市交通委宣传部门表示，经向相关业务处室询问，“他们说不了解，没有这方面的消息。”

　　2、新密：研究过这样事，免费是大势所趋

　　针对郑少高速免费一事，新密市宣传部门一位负责人表示，这事前两年就研究过。

　　这位负责人告诉河南商报记者，作为郑州的一个县级市，新密距离郑州30公里还不到，本来就近，“免费一是为了两地居民交流，也希望免费后真正把新密融入到郑州，拉动新密经济发展。”

　　该负责人说，两年前跟郑州市有关部门协商高速免费的问题时，由于路是贷款修的，所以当时并没有谈妥。而随着郑州加快发展步伐、建设国家中心城市，高速免费又提上了议事日程。

　　在他看来，不论是从方便两地居民来往，还是加快新密融入郑州发展，郑少高速免费是大势所趋，“不是收了10块钱的问题，而是带来了不方便。”

　　最后，该负责人说，虽然新密研究过免费的事情，但目前并没有政策发布的时间表，还是要以政府发布信息为准。

　　3、登封：听说过，但没有相关通知

　　2月2日下午，登封市宣传部门一工作人员对河南商报记者表示，对于此事，他们也有听说过，但具体该如何实施，目前没有相关通知。

　　登封市的少林寺，蜚声国内外，是郑州市辖区内最有名的景点。登封市旅游局的一工作人员也称，这几天也听说了该事，他们很期待，如果事情属实，对登封的旅游将有很大的推动。

　　【观点】

　　专家：我们应该鼓励、支持这样的探索

　　在今年登封市两会上，嵩基集团董事长屈松记就提出建议：如今旅游业越来越火，为登封旅游长远发展，便捷游客自驾游考虑，建议对7座以下豫A牌照小汽车实行郑少高速路段免过路费。

　　地方为通行费买单的现象越发频发，这能给当地的经济带来什么样的帮助?不少专家也发表了自己的看法。

　　河南省社科院原副院长、研究员刘道兴对河南商报记者说，从目前大的环境来看，高速免费是一个趋势，“现在全世界有很多国家高速公路都不收费。我们在特殊的历史阶段收费，确实大大加快了高速公路的建设。对于一些城市近郊区，高速免费能够带动房地产、旅游业等发展的地方，在新的条件下，完全可以采取在部分地方给高速公路免费方式。”

　　刘道兴说表示，对于高速公路建设方来说，如果目前收回投资还有压力，实行免费时，可以采取当地政府出一点资、部分受惠企业出一点资等形式，“我们应该鼓励、支持这样的探索。”

　　2017年8月份，我省栾川县就实行了一段时间的高速公路免费政策，吸引了大量游客聚集到那里，刘道兴表示，对于普通老百姓旅游来说，到一个旅游点门票可能是50元、80元，但是要过，高速费用可能就需要一二百元，再加上油费、生活消费，这笔费用还是不低的。如果从产业发展的角度考虑，特别是新开发的产业，比如伏牛山深处的这些旅游点，过去交通不便，现在开发出来，需要有一个培养期，这样就需要政府的帮扶，把旅游点培育出来，高速免费是一个不错的选择，当时大量的人往那里聚集，就说明了这种措施已出现效果。

　　【延伸】

　　这些年省内免过的通行费

　　郑州：

　　为缓解郑州市区拥堵，2011年8月起绕城高速对豫A牌照的小客车实行3折收费，紧接着又在当年12月20日实行为期3年的对豫A牌照小客车免费通行政策。之后，免费政策延长至2018年。

　　新乡：

　　自2017年3月5日0时至2018年3月4日24时，豫A牌照小型客车(7座以下，含7座)行驶郑新黄河大桥时免收通行费。费用由新乡市平原城乡一体化示范区管理委员会买单。

　　洛阳：

　　自2017年8月1日0时至8月20日24时，所有自洛栾高速栾川站、重渡沟站下站的7座以下(含7座)客车,免河南省内高速公路通行费。

　　从2017年8月19日起至10月20日，自驾车7座以下(含7座)，从河南境内任意高速出发，直达新安收费站下站，赴黛眉山旅游的实际购票者，黛眉山景区当场报销当日过路费。此外，还有部分景区门票派送。

　　焦作：

　　2017年9月1日0时至2018年8月31日24时，对装有ETC的豫A牌照小型客车在武陟县嘉应观收费站至郑州绕城相关站点之间的通行费予以双向补贴。