近日，宝鸡多名市民反映，在市区骑摩托车时被交警拦下，要求安装价值210元的GPS，不安装不给驾驶证和行驶证。对此，宝鸡市公安局回应称，安装属于自愿，个别单位在推进过程中方法存在问题，将进行改进。(11月19日《华商报》)

　　从报道来看，强制摩托车安装GPS，是宝鸡交警在具体操作中已经坐实的事情。而且他们要求摩托车主安装的GPS是指定品牌，据说还低于市场价。现在抛开价格贱贵不说，仅交警以扣证相胁强制安装和要求安装统一指定品牌，就让我们看到了消失多年的权力部门曾普遍存在的一种习性。即，利用手中的权力杠杆，对某一产品实施强推强买，而购买者只有配合和敢怒不敢言的份儿。

　　其实说到给摩托车装GPS，无论从防盗还是破案上讲，肯定是安装要比不安装好。但是，即便它再防盗再提升破案率，只要法律没有规定安装GPS是摩托车的标配，那么交警就无权强制安装。否则那就是违法违规操作，在利用权力杠杆乱作为。退一步讲，即便交警指定的GPS产品物美价廉，也只能停留在推介的层面。换言之，交警可以推介，但必须把买不买的权力交给摩托车主。其中哪怕有一点强制，那都是权力越界，绝对不可以。

　　从宝鸡市公安局的回应看，他们已经承认存在强制摩托车安装GPS现象。但让笔者无法接受的是，他们竟把这一强制安装，归咎于个别单位在推进过程中方法存在问题。明眼人都能看出，他们这番说辞在灭两方面的火，一是把可能存在的上面压下来的强制安装，“降解”为个别单位的个别行为;二是把严重的违法违规侵权行为，淡化为只是方法问题。事实上，方法与强制是截然不同的两个概念，前者多为手段对不对路，后者在这里则表现为权力干预下的强推强买。因此面对强制摩托车安装GPS，宝鸡公安需要改的绝不是方法那么简单，而且通病于多年的利用权力杠杆乱作为的习性。

　　从目前来看，还无迹象表明，宝鸡市公安在强制摩托车安装GPS上存在利益瓜葛或输送。就算他们不为利益所驱使，真心为摩托车主好，起码在推广上也应遵循购买自愿和选择多样性这两个原则。很显然，宝鸡市公安的这一做法，没有让人们看到这两点，只看到了沉疴多年却业以消失的利用权力杠杆乱作为的习性。这种旧病复发不仅与时代格格不入，也注定好心办不出好事。需看清弊端及危害，刮骨疗伤，根除这一顽疾。