昨天起，动车组列车吸烟除接受现有处罚外，还需持本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书，方可再次购买动车组车票，普速旅客列车票不限制购买。再次违法吸烟者，将被暂时禁止乘坐动车。这次发布的管理措施是此前措施的“升级版”，明确了对屡犯不改的吸烟者更加严厉的处罚。这是铁总进一步构建旅客征信系统的一个举措，类似铁路的乘客“黑名单”，各地铁路部门可以根据管片内实际情况，掌握实施。(据8月16日《新京报》)

　　铁路部门对二次违法吸烟者采取“黑名单”制，乃是一种服务惩罚，拒绝为不遵守规定的旅客服务，属于铁路部门的职权范围。而且，此举不仅可以倒逼旅客遵守禁烟规定，维护其他旅客的身体健康，亦能杜绝吸烟引发的设备故障问题，从而保障列车的安全运行，可谓是一举多得的措施。

　　按照铁路部门的说法，旅客在动车组吸烟被行政处罚与购票挂钩并不是新措施，2014年就开始实施相关举措，但对于二次吸烟被处罚的限制举措此前没有明确规定。可见，现在的“升级版”禁烟措施，就是为了弥补这个缺漏，通过禁坐动车的严厉处罚，遏制乘客违规抽烟行为，达到杀鸡儆猴的目的。

　　应该说，如此严厉的禁烟措施非常有必要，毕竟动车属于完全封闭式环境，运行速度快、密封严实，车上安装了许多先进的电子设备、传感器等，对烟、明火非常敏感，一旦探测到烟雾就会触发警报。之前媒体时有曝光，各地高铁动车因旅客吸烟引发设备故障，导致列车晚点甚至停运，不仅给高铁运输造成经济损失，亦给广大旅客带来不必要的延误麻烦。

　　更重要的是，《铁路安全管理条例》明确规定：“在动车组列车上吸烟或在其他列车的禁烟区域吸烟属于危害铁路安全行为”。需知动车运行速度快，因吸烟而降速或停运，会打乱铁路运输系统，干扰到其它列车的正常运行，甚至有可能诱发追尾、脱轨等危险事故。而且，动车本身也属于流动性的公共场所，人员相对密集、流动性大，二手烟会影响到其它旅客的身体健康，采取全面禁烟也是保护大家的健康，亦符合我国禁烟的社会潮流。

　　高铁动车禁烟的难度很大，最主要的是证据锁定困难，部分旅客躲在洗手间里吸烟，时间较短，往往等乘务员发现后，已经找不到人了，时常遇到处罚对象落空的尴尬。因此，在出台“升级版”禁烟令后，铁路部门要加强执行力，鼓励旅客举报违规吸烟者，对违法者一律追究责任，通过高额处罚和禁坐动车的双重惩罚，让违规者付出高昂的代价。